Airbus Defence and Space — Europas groesster Satellitenbauer
Airbus Defence and Space mit Standorten in Toulouse, Stevenage (UK), Bremen und Friedrichshafen ist Europas wichtigster Satellitenbauer. Galileo (europaeisches GPS), Copernicus-Sentinel-Erdbeobachtungssatelliten, MetOp-Wettersatelliten, Pleiades-Hochaufloesungs-Imager — alles Airbus. Auch militaerische Satelliten wie Skynet (UK) und Syracuse (Frankreich) kommen aus dem Hause.
Ariane 6 — Europas neue Schwerlastrakete
Im Juli 2024 startete Ariane 6 zum Erstflug von Kourou (Franzoesisch-Guayana). Die Rakete soll Ariane 5 ersetzen und Europa wieder unabhaengigen Zugang zum Weltraum sichern. Airbus haelt 50 Prozent an ArianeGroup, dem Hersteller. Ariane 6 ist nicht wiederverwendbar und damit teurer als Falcon 9 — der Druck zur Entwicklung einer wiederverwendbaren Nachfolgerakete (Themis-Projekt) ist hoch.
OneWeb — das europaeische Starlink
Airbus baute die OneWeb-Satellitenkonstellation (etwa 650 Satelliten in LEO fuer Breitband-Internet) in einem Joint Venture mit OneWeb. Nach der Insolvenz von OneWeb 2020 und der Uebernahme durch die UK-Regierung sowie Bharti Group fusionierte OneWeb 2023 mit Eutelsat. Airbus bleibt strategischer Lieferant. Die naechste Generation OneWeb wird ab 2026 ausgerollt.
Orion European Service Module
Fuer NASAs Orion-Kapsel baut Airbus das European Service Module (ESM) — die Antriebs- und Versorgungseinheit. ESA liefert die ESM-Module im Tausch fuer ESA-Astronautenfluege im Artemis-Programm. Bisher acht ESM-Module bestellt — laeuft bis Artemis 8. Damit ist Europa fest im US-Mondprogramm verankert.
Anlegerperspektive
Airbus ist eine breite Aerospace-Aktie mit Space-Anteil. Wer reines Space-Exposure sucht, ist mit OHB oder den US-Pure-Plays besser bedient. Wer Aerospace-Diversifikation will und gleichzeitig Europas wichtigsten Space-Akteur abbilden moechte, ist bei Airbus richtig. Die Aktie zahlt Dividenden, die Auftragsbuecher (vor allem Flugzeuge) sind gefuellt, und der A320neo-Boom traegt weiter.
Die European Space Agency hat 2025 ein neues Budget von 22 Mrd. EUR fuer die naechsten drei Jahre beschlossen — der hoechste Wert seit Gruendung. Davon profitiert Airbus direkt: ueber Galileo G2G, Copernicus-Erweiterungen, ExoMars (Wiederaufnahme nach Russland-Bruch), und mehrere neue Wissenschaftsmissionen. Auch das Iris2-Projekt (europaeisches Satelliten-Internet als Antwort auf Starlink) hat Airbus als Hauptauftragnehmer im Konsortium mit Eutelsat, SES und Thales — Auftragsvolumen rund 10,6 Mrd. EUR.
Themis und die wiederverwendbare Zukunft
ArianeGroup (Airbus+Safran) entwickelt mit Themis einen Demonstrator fuer eine wiederverwendbare erste Stufe — Europas Antwort auf Falcon 9. Erste Hop-Tests fanden 2024 in Kiruna (Schweden) statt. Eine voll wiederverwendbare europaeische Rakete (Maia oder vergleichbar) koennte ab 2030 fliegen. Bis dahin bleibt Ariane 6 das Arbeitspferd — auch wenn nicht wettbewerbsfaehig im Preis.
Die Verteidigungsdimension von Airbus Defence and Space ist mit dem Krieg in der Ukraine wieder relevant geworden. Eurofighter-Bestellungen steigen, MRTT-Tanker werden in mehrere Laender geliefert, militaerische Satelliten wie CSO-3 und Syracuse-4 sind ausgeliefert oder im Bau. NATO-Mitglieder erhoehen ihre Verteidigungsausgaben — Airbus ist ein direkter Profiteur.